山があろうが、全体平均速度は20Km!
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いつものルートが、通行止。
多良木方面は、迂廻になるけど、
人吉行くなら、近道みたい。
所要時間、30分短縮。
車庫入れを、観賞。
ハチロクが、休息してる間に…
…西へ。
球磨川第一橋梁直前で…
…寿命により、パンク。
撮影を済ませ、タイヤは、応急処置。
今日は、八代で1泊。
翌日。タイヤは、そのまま。
しかも、雨模様。
スローペース。
撮り鉄。
ずぶ濡れで、宮地に到着。
あそぼーい!入線。
撮り鉄。
コーヒーブレイク。
立野。
熊本で、1泊。
翌日。
SL人吉、入線。
今回も、SL人吉で、輪行。
人吉到着。
タイヤが万全なら…
…人吉から自走…
…なんだけど…
…昨日の走行で…
…傷口が拡大。
やむを得ず、小林まで輪行。
『2011年の記録』に、飛びます。
八代⇒宮地の、走行ルート。
多良木方面は、迂廻になるけど、
人吉行くなら、近道みたい。
所要時間、30分短縮。
車庫入れを、観賞。
ハチロクが、休息してる間に…
…西へ。
球磨川第一橋梁直前で…
…寿命により、パンク。
撮影を済ませ、タイヤは、応急処置。
今日は、八代で1泊。
翌日。タイヤは、そのまま。
しかも、雨模様。
スローペース。
撮り鉄。
ずぶ濡れで、宮地に到着。
あそぼーい!入線。
撮り鉄。
コーヒーブレイク。
立野。
熊本で、1泊。
翌日。
SL人吉、入線。
今回も、SL人吉で、輪行。
人吉到着。
タイヤが万全なら…
…人吉から自走…
…なんだけど…
…昨日の走行で…
…傷口が拡大。
やむを得ず、小林まで輪行。
『2011年の記録』に、飛びます。
八代⇒宮地の、走行ルート。
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