山があろうが、全体平均速度は20Km!
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乗車予定の九州横断特急2号は
、まだ熊本駅・・・
。

運転再開するも、約40分の遅れ。

立野のスイッチバック
。逆進中・・・
。

逆進
、終わり
。

順進開始
。

行き違い列車と
、待ち合わせ。7分ほど停車。

折り返し運転の、遅れ挽回の為
、大分~別府間は、運転休止。

一旦、ソニック30号で
、別府に移動して、スタンプをGet!
←この列車は、ゆふDX。
きっぷを変更。ソニック32号で
、小倉へ
。

奇遇にも、この日の客室乗務員さんは、
おととい、九州横断特急に、乗務していた方でした。
小倉で、途中下車
。スタンプ収集開始!

最初に向かったのは
、小倉城
。

↓迎え虎
。
←送り虎。
天守閣は
、意外と風が通って涼しく
、眺めも良好。

次は
、門司港に移動
。

入館。

乗った事があるのは、、あかつきだけ。
でも、リアルタイムに、知ってる。
リアルタイムでは、知りません。
十津川警部シリーズで、知りました。
おっさんひとりでは
、乗れないなぁ
・・・。

引退後
、解体を免れた
、車両達
。

門司港から
輪行。

小倉から
、まもなく引退する、0系新幹線で、のんびり帰ります。

『2008年の記録』へ、飛びます。R-SYS…903km。
運転再開するも、約40分の遅れ。
立野のスイッチバック
逆進
順進開始
行き違い列車と
折り返し運転の、遅れ挽回の為
一旦、ソニック30号で
きっぷを変更。ソニック32号で
奇遇にも、この日の客室乗務員さんは、
小倉で、途中下車
最初に向かったのは
↓迎え虎
天守閣は
次は
入館。
乗った事があるのは、、あかつきだけ。
リアルタイムでは、知りません。
おっさんひとりでは
引退後
門司港から
小倉から
『2008年の記録』へ、飛びます。R-SYS…903km。
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