山があろうが、全体平均速度は20Km!
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コースは、最速で、若桜に到着するルートを選択。
交通量は少ない。でも、退屈な道。
もう、ここに来ることは、無いでしょう・・・。
12:52。若桜駅に、到着。
目的の、C12 167。
ヤッターマン2号、ただいま参上!
動力は、蒸気ではなく、改造されて、圧縮空気。
転車台で、方向転換。
そして、後進。
折角なので、体験乗車。
乗車時間は、ウルトラマンが、地球で活躍できる程度・・・。。
時間が足りず、これに乗るのは、断念。
やはりSL は、乗るよりも、見る方がいいなぁ・・・。
はたして、ゆるキャラとして、大成するのか。
・・・ここを、右。
ちいさな峠を、ひとつ越え・・・
・・・ふたつ越え・・・
・・・みっつ越えたところで、
日没。
『2009年の記録』へ、飛びます。R-SYS…2952km_790km。
交通量は少ない。でも、退屈な道。
もう、ここに来ることは、無いでしょう・・・。
12:52。若桜駅に、到着。
目的の、C12 167。
ヤッターマン2号、ただいま参上!
動力は、蒸気ではなく、改造されて、圧縮空気。
転車台で、方向転換。
そして、後進。
折角なので、体験乗車。
乗車時間は、ウルトラマンが、地球で活躍できる程度・・・。。
時間が足りず、これに乗るのは、断念。
やはりSL は、乗るよりも、見る方がいいなぁ・・・。
はたして、ゆるキャラとして、大成するのか。
・・・ここを、右。
ちいさな峠を、ひとつ越え・・・
・・・ふたつ越え・・・
・・・みっつ越えたところで、
日没。
『2009年の記録』へ、飛びます。R-SYS…2952km_790km。
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Re:無題
>おひさです!(^0^)
>ありましたね♪
>「まぢ」なトンネルが!
>
気付いてくれましたか。
あえて触れませんでしたが、
意図的に、コースに組み込んでました。
>>やはりSL は、乗るよりも、見る方がいいなぁ
>・・・ん~ (^~^)。
>その割にはお目目キラキラしてはりましたよ♪
その昔、もの心がついた頃…
大人になったら、就きたい職業が、
電車の運転士だったものですから、
根っ子は、消せないんですなぁ…。
>ありましたね♪
>「まぢ」なトンネルが!
>
気付いてくれましたか。
あえて触れませんでしたが、
意図的に、コースに組み込んでました。
>>やはりSL は、乗るよりも、見る方がいいなぁ
>・・・ん~ (^~^)。
>その割にはお目目キラキラしてはりましたよ♪
その昔、もの心がついた頃…
大人になったら、就きたい職業が、
電車の運転士だったものですから、
根っ子は、消せないんですなぁ…。
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