山があろうが、全体平均速度は20Km!
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人吉まで、走ります。
ただ、普通に走っても、面白くないので、
観光列車の、いさぶろう・しんぺい号と、競争してみます。
もちろん、まともな勝負は出来ません。変則競争です。
吉松駅を、10:00スタート。真幸駅に、向かいます。
人吉駅を、10:04に出発したいさぶろう1号が、真幸駅に到着するのは、11:03。
途中、土砂降りでしたが、余裕で先回り成功!
程なく、いさぶろう1号が、
やって来ました。
慌ただしい4分間が過ぎて、
出発進行!列車は、吉松駅到着後、折り返し、しんぺい2号となります。
只今、11:16。次は、矢岳駅に、向かいます。
しんぺい2号が、矢岳駅に到着するのは、12:15。
1km4分ペースのヒルクライムで、矢岳高原。
矢岳駅を出発する、しんぺい2号。・・・間に合わなかった。
しんぺい2号が、いさぶろう3号となり、大畑駅に到着するのは、13:19。
余裕で、先回り成功!誰もいないうちに、ホームで撮影。
ペストポジションで、待つこと数分・・・。
いさぶろう3号、到着。
大畑駅の静寂を破る、5分間。
静かな大畑駅に、戻ります。
数秒前に、いさぶろう3号が通過した、古仏頂踏切。
一歩、及ばず。
時間に余裕があったので、繊月酒造で、工場見学。
その後は、もちろん、
中央温泉。
九州横断特急8号で、熊本へ。
往路と同様に、熊本~博多間だけは、奮発!
岡山で、ひかり484号から、こだま674号に、乗り換え。
車内も、撮影中・・・。
横を見ると・・・。
くずもの入れが、一杯になってる・・・。
『2008年の記録』へ、飛びます。R-SYS…1755km。
ただ、普通に走っても、面白くないので、
観光列車の、いさぶろう・しんぺい号と、競争してみます。
もちろん、まともな勝負は出来ません。変則競争です。
吉松駅を、10:00スタート。真幸駅に、向かいます。
人吉駅を、10:04に出発したいさぶろう1号が、真幸駅に到着するのは、11:03。
途中、土砂降りでしたが、余裕で先回り成功!
程なく、いさぶろう1号が、
やって来ました。
慌ただしい4分間が過ぎて、
出発進行!列車は、吉松駅到着後、折り返し、しんぺい2号となります。
只今、11:16。次は、矢岳駅に、向かいます。
しんぺい2号が、矢岳駅に到着するのは、12:15。
1km4分ペースのヒルクライムで、矢岳高原。
矢岳駅を出発する、しんぺい2号。・・・間に合わなかった。
しんぺい2号が、いさぶろう3号となり、大畑駅に到着するのは、13:19。
余裕で、先回り成功!誰もいないうちに、ホームで撮影。
ペストポジションで、待つこと数分・・・。
いさぶろう3号、到着。
大畑駅の静寂を破る、5分間。
静かな大畑駅に、戻ります。
数秒前に、いさぶろう3号が通過した、古仏頂踏切。
一歩、及ばず。
時間に余裕があったので、繊月酒造で、工場見学。
その後は、もちろん、
中央温泉。
九州横断特急8号で、熊本へ。
往路と同様に、熊本~博多間だけは、奮発!
岡山で、ひかり484号から、こだま674号に、乗り換え。
車内も、撮影中・・・。
横を見ると・・・。
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