山があろうが、全体平均速度は20Km!
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姫路で、ひかり447号に、乗り換え。
小倉で、ソニック9号に、乗り換え。
本日、最初の食事。飲料は、グリーン車サービス。
終点の大分。日豊本線が高架化されるのは、まだ先。
九州横断特急7号は、豊後竹田19:00発。余裕です。
順調に、距離を消化していきます・・・
・・・ペースを上げれば、15:59発の九州横断特急5号に、間に合いそう。
なので、道中の撮影は、ここまで。九州横断特急5号、いざ勝負!
豊後竹田、15:30到着。
温泉はあきらめて、すぐ輪行。
肥後大津、17:18到着。
『石水寺』に、つづく。 R-SYS…1899km。
小倉で、ソニック9号に、乗り換え。
本日、最初の食事。飲料は、グリーン車サービス。
終点の大分。日豊本線が高架化されるのは、まだ先。
九州横断特急7号は、豊後竹田19:00発。余裕です。
順調に、距離を消化していきます・・・
・・・ペースを上げれば、15:59発の九州横断特急5号に、間に合いそう。
なので、道中の撮影は、ここまで。九州横断特急5号、いざ勝負!
豊後竹田、15:30到着。
温泉はあきらめて、すぐ輪行。
肥後大津、17:18到着。
『石水寺』に、つづく。 R-SYS…1899km。
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